O projeto para a construção do porto de Arroio do Sal avançou para uma nova etapa significativa. A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) divulgou no Diário Oficial da União de segunda-feira, 24, o edital de autorização para construção e exploração do porto, situado no Litoral Norte gaúcho e conhecido como “Porto Meridional”.
A partir de agora, as empresas interessadas terão um prazo de 30 dias para apresentar suas propostas.
O deputado estadual Issur Koch (PP), presidente da Frente Parlamentar em Apoio ao Porto Meridional na Assembleia Legislativa, enfatiza o quão importante foi esse avanço. Segundo ele, esta etapa era fundamental para o início da obra. Ou seja, a partir de agora, o novo porto conta com a chancela da Antaq, comprovando a viabilidade do projeto para seguir em frente. Essa notícia é extremamente positiva para o Litoral Norte e, principalmente, para a logística do Estado.
A próxima etapa será a obtenção da licença ambiental pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais (Ibama). Após essa autorização, estima-se que a construção do porto deva levar dois anos. Com previsão de o primeiro navio atracar no porto em 2026. É importante ressaltar que o objetivo do Porto Meridional não é competir com o terminal marítimo de Rio Grande, no Sul do Estado. Pelo contrário, o projeto foi concebido para agregar valor e enfrentar a concorrência dos portos de Santa Catarina, por exemplo. Dados da Fiergs revelam que cerca de 15 milhões de toneladas de produtos produzidos no Rio Grande do Sul são exportados para a Europa por meio dos portos de Santa Catarina, Paraná e São Paulo anualmente. O objetivo é recuperar essa carga de exportação, beneficiando os exportadores e fortalecendo a economia da região.
Com esse avanço significativo, a construção do Porto Meridional representa uma promissora oportunidade de desenvolvimento regional, impulsionando o crescimento econômico e a logística do Estado do Rio Grande do Sul.
*Com informações do Jornal NH
